而据笔者了解到,今年假期的客流高峰将从4月29日开始,持续至五一小长假结束。对于大多数市民来说,五一小长假是一个不错的出行日期,将出现出行热潮。五一小长假期间全国各地前往北京、上海、福州和青岛等旅游热门方向的客流将增多,将比春运还要火爆,不少车次的票开始紧俏。尽管目前还有不少列车有余票,但根据往年经验,在4月30日至5月1日的出行以及5月2日至3日的返程,各个方向的列车都十分火爆。
其实作为中国上半年最后一小长假,五一小长假往往都是铁路客运爆满的时段,而作为中国公民长途旅行的第一选择,铁路客运必将成为旅客出行的给力助手和中坚力量。
相对于春运和暑运,五一小长假客运时间更为紧凑,旅客密集度更大,铁路运输经历的考验也越多。而五一小长假期间多为旅游旺季,是市民国内长途出行旅游的最佳时节,所以能成功买到往返的火车票也成为旅游时代新的奢侈愿望。就有网友戏言到:五一小长假出行最可悲的不是到了景点人看人,而是买不到火车票真心疼啊!五一小长假火车票已成市场最香的“香饽饽”!
还有一点值得我们注意,现在离五一小长假期间还有一个多月时间,但是网上和电子购票已经如火如荼的展开了,部分去往旅游景点高铁线路的票已经售罄。这一方面表现出了铁路售票模式由线下向线上模式的转变,更说明现在铁路经营向市场化转变的雏形。
同时,作为旅客,出行的选择已经更倾向于高铁和动车,这也从侧面反映出中国客运需求的新方向和新契机。在铁路运输条件愈发优越的今天,高速铁路的发展为铁路客运的服务提升发挥着重要的作用。假以时日,中国旅客肯定能享受到世界铁路客运最高级、最舒适的服务,而我们的铁路运输行业也将迎来光彩夺目的明天。
针对五一小长假期间火车票一票难求的现状,铁路部门也做出了相应的调整措施:假期中,铁路部门还将增开热门方向的临客,没有买到票的旅客也可继续关注临客信息。这样的暖心行为不仅为旅客送去最真挚的帮助,更为铁路客运的发展积攒了优质的口碑。
最后希望所有五一小长假出行的旅客都能享受到铁路客运的优质服务,买到那“香饽饽”般的火车票,愉快度过自己最美好的五一小长假假期。
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