十三五”内陆高铁到三亚不是梦

　　在国家“十二五”的正确规划下，铁路事业蓬勃发展。中国铁路新线投产达到3.05万公里，固定资产投资完成3.58万亿元，成为历史上投资完成和投资新线最多的五年。高铁营业里程超过1.9万公里，位居世界第一。高铁由于速度快、发车密度大，铁路部门始终把确保高铁安全作为最关键、最核心、最重要的工作来抓，建立了一整套高铁运营安全保障体系，涵盖固定设施、运载装备、运行控制、运营维护、人员素质、安全监控等各个方面，经过了科学的和反复的联调联试和运营检验，安全性、舒适度等各项指标处于稳定。

　　“十三五”高铁快速发展的前提是安全保障，为了让旅客的旅行安全高枕无忧，事实上，包括高铁在内的整个铁路安全形势，仍然不会丝毫松懈，因此在“十三五”开局之年高铁发展注重的首要仍然是安全，全路范围内会切实解决各类安全隐患，巩固和发展安全成果。

　　“十三五”规划纲要提出，未来五年要建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至广州、重庆至厦门等高速铁路通道。

　　而此次规划纲要中内陆到三亚的高铁让内陆心有所往的游客喜上眉梢，因为可以不必再把大量的时间花费在旅行途中，而是可以全身心的晒太阳，吃海鲜，与椰林树影为伴。同时海口和宝岛台湾的链接也将会使两岸人民翘首以盼。

　　中国规划“十三五”期间加快高铁的发展，让人民群众共享到铁路改革、发展带来的成果。高铁年年建，年年有变化，我们的幸福感、获得感，成就感，在逐步提升，这是全国人民的期盼，也将是中华民族的骄傲，同时也将加速中国经济、文明的发展！

延伸阅读：

• ·鲁昕：推进高职院校应用科研能力建设(2014-07-13)
• ·未就业实名登记：人走茶不凉(2014-07-13)
• ·教育部：找人替考涉犯罪可移送司法机关处理(2014-07-13)
• ·毕业生遭遇更难就业季 自主创业或成新出路(2014-07-13)
• ·2013年中国一流研究生院名单 19所高校入围(2014-07-13)