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中铁二局三公司神佳米高速公路秃尾河特大桥提前架通受重

发布时间:2015-06-08 05:22:48

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6月6日下午6时32分，随着中铁二局三公司神佳米高速公路秃尾河特大桥最后一片40米箱梁架设完毕，施工现场突然响起噼噼啪啪的鞭炮声和中铁二局三公司员工的欢呼声。秃尾河特大桥提前10天实现双幅驾通目标，在神佳米高速公路8个控制工期工程中率先完成主体工程施工任务，受到神佳米公司52万元重奖。
秃尾河特大桥是神佳米高速公路5桥3隧重点控制工程之一，全长1347米，为全线跨度最长大桥，最大桥高62.5米，上部结构采用5×20+31×40米装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共9联；下部为柱式墩、薄壁空心墩，桩基础。该桥主要工程量有桩基252根、墩台140个、制架梁288片。大桥于2014年5月7日正式开工建设，根据业主要求两次提前工期，最后计划于2015年6月15日双幅架通，工期十分紧张。项目穿越河床施工技术难度大，墩高且上跨省道204线，安全威胁大。开工之初，工程征地拆迁非常困难，项目部领导班子成员24小时现场带班，精心部署、科学组织，严格安全管理和质量控制，合理组织各工序循环。11月4日，桥梁首架成功，墩台陆续完成，制梁、架梁工作紧跟作业。为减少架桥机调转时间，提高工效，他们在施工过程中不断优化施工组织设计，及时调整架梁顺序，架梁过程中保持了快速平稳进度，高峰期，每天架设8片40米箱梁。神佳米高速公路公司总经理黄俊文和中铁二局副总经理刘剑斌等各级领导纷纷为他们树起了大拇指。
5月6日下午，黄俊文、刘剑斌等各级领导20余人在三公司包保领导巩利光、项目经理张羽清等陪同下，早早来到架梁现场，与中铁二局三公司项目部的同志们一起见证大桥架设最后一片梁的胜利时刻。下午6时32分，最后一片梁刚刚架设完毕，项目部的同志们便扛着“党员先锋岗”和“青年突击队”的大旗，在桥头上拉起了欢庆的标语，点燃了庆祝的鞭炮。大家个个喜笑颜开，互相祝贺。黄俊文总经理代表建设单位对中铁二局三公司的突出贡献表示感谢，为奖励三公司项目部提前实现架梁工期目标，为全线带了个好头，特别给予项目部52万元奖励。
秃尾河特大桥提前架设完毕，为大桥两端路面施工提供了一条便捷的快速通道，减少指挥和运输车辆10余公里绕行距离，为实现2015年底全线通车的目标创造了有利条件。