成都铁路局新型列车行驶预警设备投入试用

　　成都铁路局管内干线多位于西南山区，受复杂地形影响，铁道线上进行轨道养护的工务人员，时常要与通过列车进行“你来我躲”的遭遇战。同时，受山地隧道信号屏蔽的影响，防护员间的无线电通话质量也大打折扣，这给轨道作业人员和列车安全行驶带来不少潜在风险。

　　2012年起，成都铁路局陆续在1140余台运用机车的综合无线通信设备中加装“列车接近预警自动发送装置”，并与今年4月正式启用。同时，其接收终端设备“列车接近袖珍式预警机”，也于日前在成都铁路局内江机务段等开展试用。该设备在运行中，安装在机车上的发射装置，可根据机车运行状态自行调节“预警波”的发射频率，实现机车运行时速在5公里至120公里时，每200米发送1次预警；机车运行时速超过120公里时，每6秒1次预警，预警信号内容包括当前运行车次、运行速度、里程标等基本信息等。