针对这一情况,武汉铁路公安局果断采取行动,从4月20日起至9月中旬,开展为期5个月的打击倒卖进藏火车票违法犯罪活动专项治理。(《湖北日报》4月21日)
此次行动与以往“全面撒网”的形式有所不同,可谓是“庖丁解牛”式的精确打击。警方成立了专项打击小分队,每天组织民警深入车站盯控,对每名在进藏候车场所的旅客进行客票调查和实名制查验,发现高价票和票证不符的立案深挖。同时,警方还加强了对团体票办理的管理工作,严查利用团体票获取票源并加价倒卖的不法行为。
专项治理的效果如何,还需时间检验,但铁路警方为打击“黄牛党”所付出的努力还是有目共睹的。不论是“春运”、“暑运”,还是“小长假”、“黄金周”,查堵高价票和假票的工作真是一刻也没有停歇。仅在今年春运前夕开展的“猎鹰——2015”行动中,鄂豫铁路警方就查处涉票案件360起,抓获违法人员367人,涉案价值达26.56万元。
然而,“黄牛党”为何屡禁不止呢?其实板子还真不能只打在铁路的身上。加强监管只是一方面,旅客也不能置身事外。俗话说“有买才有卖”,旅客购买黄牛票说穿了就是一种“助纣为虐”的行为。本来铁路部门将预售期延长到60天,就是为了方便旅客提前制定出行方案,而实名制购票也是针对票贩子采取的“釜底抽薪”之举。在维护铁路正常运行秩序这个问题上,铁路和广大旅客的利益是高度一致的。
由此可见,“打击黄牛,人人有责”。从保障自身合法权益出发,旅客应自觉通过正规渠道购票,不给黄牛可乘之机。铁路警方也要加大惩处力度,对票贩子实施定向打击,对犯罪窝点一查到底,不留死角。只有对“黄牛党”采取“人人喊打”的高压态势,才能彻底打掉其嚣张气焰,最终将其扫进历史的垃圾堆中。
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