兰州中川铁路动车组列车明日测试

　　全程票价30元左右

　　兰州市区距离中川机场约七八十公里，无论乘坐大巴、出租车还是包车，大多需要1个小时车程。但在兰州乘坐大巴车，必须到固定的地点乘坐，虽然每个航班都安排大巴车前往机场，但总体感觉还是不方便。

　　费用方面，大巴车费用30元/人，出租车是180—200元，包车价格更贵一点。

　　中川线路全长60.516公里，以开行CRH5型动车组为主，也就是高速铁路。按照计划，中川铁路开通后，兰州车站和兰州西站均有列车开行，并结合航班定制开行模式，间隔不大于30分钟，开行趟数达到或接近两位数。

　　按照兰州现已开行的动车组列车时速200公里计算，从兰州西站前往中川机场车程大约18—20分钟；从兰州车站则需要30分钟左右。

　　费用方面，参考兰州至西宁动车组列车票价，兰州至中川的动车组列车票价大致在30元左右。

　　无论出行时间、出行成本将对现有的交通工具带来巨大的冲击，而且乘坐动车更加舒适。

　　“今后，我们在家门口坐火车去机场就更方便了。”市民王伟感慨地说。

　　机场有望推﹃空铁联运﹄

　　中川铁路的开通不仅带来了冲击，还带来了新的机遇。中川铁路沿线站点，其中一站就是中川机场站，与机场T2航站楼遥相呼应。拥有如此地利条件，兰州中川机场各航空公司因势导利，推出了“空铁联运”也不无可能。

　　所谓“空铁联运”，就是指航空运输与铁路运输之间协作的一种联合运输方式。据记者了解，兰新高铁开通后，兰州前往西宁车程也就一小时左右，因此，许多航空公司纷纷在北京、深圳、西安等航线上开通空铁组合产品，相当吸引人，如，从兰州出发乘动车前往西宁，预留充足时间后，在西宁曹家堡机场乘机前往北京，虽然用时较长，但票价最多时仅是从兰州出发前往北京航班票价的一半。

　　中川铁路开通后，“空铁联运”产品也同样能够吸引到如此多的旅客，不仅出行方式上多了一种选择，其最大的吸引力在于实惠便捷。首先，产品涵盖西宁、兰州两地旅客，不是仅限于从当地机场出发，可以考虑两地机场的航线设置、价格高低上会有不同，可方便进行比较，从优选取。

　　其次方便旅客，外地乘客来兰或至西宁，游览完当地风情后，可乘车前往对方城市，并在当地方便地乘机返回，或前往对方没有开通航线的城市。

　　最后出行成本优势。“空铁联运”产品费用包括机票和火车票，相当于买机票送火车票，这无疑大大节省了旅客出行开支。

　　沿线共设5个站点

　　发达的铁路运输网络不仅意味着人们出行方便，办事效率提高，还意味着物流配送的快速合理和充裕。

　　中川机场城际铁路兰州西客站引出，下穿兰新第二双线并入既有兰新通道，在崔家崖处跨越西津西路，沿西津西路北侧行于深沟，再跨越西津西路至陈官营，沿既有铁路北侧前进至西固城，后折向北至石岗穿越兰州市二级水源地跨越黄河，进入永登县境内，再穿越红顶山后沿李麻沙沟行至兰州中川机场。沿线设陈官营、福利区、西固、中川和兰州机场5个站。

　　因此，中川铁路的开通将对西固、永登新城区发展起到带动、辐射、示范作用，促进各地人员流动，人员流又带动资金流、信息流。

　　“中川铁路开通运营，对兰州在运输、物流、旅游、房地产、招商引资和外来人员务工等方面产生积极的影响。”


 

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