近年来，我国的高铁建设步伐愈加迅速，因为轨道的延伸，许多美丽的风景被收纳入内。如今，著名海滨城市青岛也即将打造中国首个海景高铁站，即济青高铁红岛枢纽站。据悉，济青高铁红岛站位于红岛经济区西片区，建成后在候车大厅就可以看到大海，出了大厅就可以通过绿色、生态通道步行到达海边，将来还要在海边建设码头，可以直达栈桥、黄岛。在建设规模上，站台规模为10台20线，站房规模约7万平方米，预计2016年年初开工，2019年建成，届时自红岛站1小时到达济南，3小时内直通京沪。
红岛枢纽站综合开发项目是落实国家“鼓励实施铁路站场周边土地综合开发利用”要求，开创中国铁路投融资改革领域新模式的积极探索。管委会同济青高铁公司，秉承“高起点规划、高标准配套、高水平建设”的原则，致力于将红岛枢纽站综合开发项目建成全国样板，将红岛枢纽站及周边区域打造成为山东半岛商务中心、青岛城市副中心和滨海高铁生态创新城。届时，巨大的人流、物流、资金流、信息流将有效助推红岛经济区开发建设，带动青岛北岸城区实现跨越发展。
青岛高新区管委副主任尚立群在致辞时说，红岛经济区是青岛实施“三城联动”战略的北城中心，承担着“做高做新北岸城区”的重要使命。围绕这一目标，管委突出改革创新主题，大力实施“产城一体”战略，加快推进以济青高铁、红岛枢纽站为重点的“六线四站”规划建设。
济青高铁是国家“四纵四横”高铁网的重要组成部分，红岛枢纽站位于红岛经济区西片区，站台规模为10台20线，站房规模约7万平米，预计2019年建成，是济青高铁与青连铁路交汇站，辐射大青岛的5条规划地铁线路在此交汇，远期年出行人次达2000万以上。建成以后，将实现自红岛站1小时到达济南，3小时内直通京沪，红岛经济区将一跃成为山东半岛最重要的综合交通枢纽。
济青高速铁路有限公司董事长姜长兴从红岛枢纽站综合开发对青岛城市发展的重要意义出发，充分肯定了双方的合作。他说，济青高速铁路对于更好发挥济南、青岛两大核心城市的带动作用，推动沿线城镇化建设和“蓝黄”区域经济发展，促进山东省经济社会持续健康发展具有重要战略意义。实施铁路用地和站场毗邻区域土地综合开发利用，是铁路投融资改革的重要内容，也是济青高铁项目筹集吸引铁路建设资金和弥补运营资金缺口的重要渠道，省政府对济青高铁在推进铁路投融资体制改革，特别是土地综合开发上寄予厚望。双方前期就合作做了大量工作，经过广泛调研、深入研究，达成了一致共识。通过签订本次框架协议，济青高铁将用世界眼光、国际标准，发挥本地优势，共同把红岛站区域建设成为宜居宜业、高附加值的高铁新城，开创城高速铁路建设的新模式。
延伸阅读：
- ·代表建议规划建设合西高铁连接“一带一路” (2015-04-02)
- ·李克强总理高铁推销"奏效" 中国铁路收益创新高 (2015-04-04)
- ·我国高铁今年将再通2000公里 铁路大投资继续 (2015-04-04)
- ·我国造出“高铁之心” 高铁列车将实现百分百“中国创造”(2015-04-14)
- ·“一带一路”伴随高铁圆梦欧洲之旅(2015-04-15)
铁道运营专业 
国际邮轮专业 
