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深圳地铁12号线详细规划正在加紧编制

发布时间:2015-11-13 10:07:24

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经过宝安老城区的轨道12号线已纳入市轨道交通四期建设规划，根据现有方案，全程沿地下方式敷设，其中宝安段长约24.1公里，终点站设在大空港国际会展中心。目前，地铁12号线详细规划正在编制。昨日下午，市轨道办主任李福民率队到宝安调研轨道交通建设工作，区委书记黄敏、副区长廖少权与李福民一行共同研讨宝安的轨道交通建设战略。

　　记者从会上获悉，目前，宝安区范围内已建成的轨道线路有轨道1号线和5号线，在建线路有轨道11号线、6号线和穗莞深城际线。上述轨道交通线路宝安段总里程约79.2公里，设站37座。根据《深圳市轨道交通规划（2012-2040）》，未来深圳市共规划建设20条轨道线路，其中，除现状已运营和正在建设的线路外，涉及宝安区规划建设的线路还有5条，分别是：12号线（太子湾-新会展中心）、13号线（深圳湾-公明）、15号线（前海-西乡）、18号线（空港新城-平湖）、20号线（空港新城-T4枢纽）。全部建成后，宝安城市轨道交通总长度约132公里。

　　会上，宝安区结合全市总体发展战略及宝安发展定位，建议市轨道办将已纳入市轨网的规划线路全部纳入四期建设规划。其中，轨道12号线是目前唯一一条南北穿越宝安老城区的线路，市民对该线路高度关注并充满期待，宝安区建议加快12号线建设，在国家发改委批复四期建设规划之前完成该线路各项前期工作。据悉，随着107国道的市政化改造推进、中心城区辐射范围的扩展和产业功能的提升，宝安计划将107国道宝安段打造成深圳第二深南大道，该线路沿线两侧区域约31平方公里，将形成“黄金商务带”。根据市轨道交通四期建设规划现有方案，107线为普速线路，全长约43.6公里，其中宝安段长约29.8公里，设站21座。宝安区建议调整107线的建设时序，将其建设时序调整至四期建设规划的首批，尽快启动建设，全线采用地下敷设方式建设。

　　李福民认为宝安区的总体规划蓝图和轨道交通规划研究水平非常高。他说，轨道交通是城市发展的基础，宝安是深圳未来的重点发展区域，需要用更长远的眼光来谋划好宝安的轨道交通规划，将认真与区里研究轨道交通的规划线形、站点选址、运营模式、交通客流量等情况，不断修编规划方案，使宝安的轨道交通建设更加符合城市的转型发展需要。

　　黄敏表示，深圳的轨道交通建设要“富规划、穷建设”，应瞄准东京和香港，蓝图要描绘得更宏伟一些。要通过轨道交通的布局提升城市的功能形态，推动城市再造，服务民生。黄敏表示，宝安支持全市发展战略，将全力做好轨道交通建设征地拆迁工作，使轨道交通建设更便民、利民、惠民。