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深化铁路运输组织改革创新

发布时间:2016-01-18 02:19:32

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　 2016年,中国铁路总公司将主动适应市场需求,深入推进客货运输改革,推进运输组织创新,不断增强铁路的市场竞争力。

　　深入推进客运改革。创新列车开行方式,充分发挥高铁网络优势,扩大高铁列车开行规模;科学用好快速、普速资源,增开高密度、小编组、快速度的城际列车和市域列车。创新售票方式,兼顾长、短途客流需求,推广实施票额自动预分售票策略,灵活调剂始发站和沿途站票额,努力方便旅客购票,提高客座利用率。创新服务方式,以落实基本服务标准为着力点,集中整治餐饮供应、站车供水、厕所卫生等问题,满足旅客基本需求,实现客运量同比增长10%的目标。

　　大力推进货运改革。完善受理方式,坚决实行敞开受理,取消一切停限装规定,加强后厂运力保障,切实做到有货就收、有货就运。创新货运列车开行模式,按市场需求组织开车,努力提高货运列车运行速度,提高运输效率,满足客户对运到时限的要求。提高接取送达能力,健全物流调度指挥体系,统筹使用铁路和社会短途运输资源,加快形成集约高效的接取送达服务体系。强化市场营销,加快发展高铁快运、货物快运新业务,进一步拓展和延伸特货运输市场,大力发展集装化运输和专业物流、特色物流,实现货运量同比增长2%的目标。

　　推进运输组织创新。改革运行图管理方式,实行总公司和铁路局分级管理,促进铁路运力安排与市场需求有效对接。提高调度指挥水平,注重发挥路网整体功能,均衡利用线路能力,切实解决部分区段运力瓶颈制约问题,为增加货运量提供运力支撑。改善货运设备设施,提高作业效率和服务质量。密切铁路与公路、民航、水运的协作,形成分工合理、衔接有序、运转高效、优势互补的大交通运输格局,增加公共产品和服务供给,降低社会物流成本。