中国提供融资承建伊朗高铁项目开工 造价21亿美元

　　伊朗道路和城市发展部部长阿洪迪(AbbasAkhoundi)和伊朗伊斯兰共和国铁路公司总经理奥高耶(MohsenPourseyyed-Aqaei)参加开工仪式。

　　鲁哈尼总统说，扩展铁路网络是其政府的重要目标之一，因其能创造安全的环境，并确保交通的便捷。

　　他说，“今天，伊朗的宗教首都(马什哈德)通过一条高速铁路与政治首都(德黑兰)相连”。

　　阿洪迪说，到鲁哈尼政府届满，铁路交通将占伊朗交通方式的20%。

　　据奥高耶说，德黑兰-马什哈德公路的死亡率每年在2500人左右，而这段铁路的电气化改造工程每年将拯救1800个伊朗人的生命。

　　项目预计将在42个月后竣工，随后还有5年的维护期。该项目将由伊朗基础设施工程集团MAPNA和中国中机公司及苏电集团承建。

　　项目全部竣工后，将有70辆中国机车以250公里的时速在该段铁路上行驶。随着铁轨和信号的改进，该项目预计能将德黑兰至马什哈德段的行程从现有的12小时缩减为6个小时，并将年货运能力增加至1000万吨。

　　去年6月份，伊朗和中国公司就该段线路的电气化改造达成协议，其中21亿美元造价的85%由中国提供贷款融资。

　　基于伊朗国家铁路公司与德国西门子公司的协议，西门子也将为该项目做出贡献，包括提供信令系统，增加机车，以及提供维护服务等。

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