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高铁夺大单，外交渐变化

发布时间:2015-05-04 12:54:50

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记者从中国铁建集团获悉，中铁建中非建设有限公司27日在非洲连续签订建设项目订单，总金额近55亿美元：尼日利亚奥贡州城际铁路项目商务合同，合同总金额35.06亿美元；津巴布韦历史上规模最大房建项目——价值19.3亿美元的2015英雄住房工程项目。（新华网4月28日）

　　一个国家只有与其他国家进行交流才能不断进步发展，中国建国初期用乒乓外交打开了中美、中日关系的大门，推动中国先后与日本、美国建立外交关系；后来国宝熊猫多次出国担任友好使者，为发展对外友好关系作出了不可磨灭的贡献；近几年，李克强总理每次出国访问，都会向世界推介中国高铁，说高铁就像是餐桌上一道特色“家常菜”，少不了也不可少，如今更是拿下大单，更加凸显高铁外交的重要性。

　　中国是当今世界高速铁路发展最快、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。近年来，把东南亚和中亚国家等邻国作为推销高速铁路的对象，已成了中国外交重要课题。截至2010年，中国铁路企业境外承揽的项目遍及世界50多个国家和地区，合同金额达260亿美元。欧亚之行中，李克强向时任泰国总理英拉、中东欧十六国领导人等介绍中国高铁，在非洲行、德国、英国、俄罗斯等行程中，更是多次提及中国高铁合作，中国积极构建以本国为起点的对外高速铁路网，以便于资源的输入，和扩大对周边国家的影响。在国际的竞争舞台中，中国与各个国家相互博弈，进行着不见硝烟的战争。科技是第一生产力,只有科技的发展才能带给国家在国际市场更多的的话语权。高铁的发展给国家带来信心，也更加坚定了国家对创造中国建设的决心，坚定国家对创新的支持，就如习近平主席所说“唯改革者进，唯创新者强”

　　中国的外交从最初的体育外交、文化外交到后来的经济外交、科技外交。最初的劳力、资源输出使得“中国制造”闻名于世，而高铁的“走出去”恰恰说明了中国正在由中国制造向中国创造发展，创新中国不再是遥不可及，而是不断向着这个目标前进。