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铁路95306赔偿便捷才是王道

发布时间:2015-05-25 10:30:17

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为进一步方便广大旅客货主，中国铁路95306网站近日上线后，自5月18日起，率先开办货运“网上提赔”服务。
　　
　　近年来，随着电子商务与物流业的迅速发展，由物流运输引发的理赔问题呈上升趋势，一些理赔案件频频被诉至法院，甚至一度成为热点话题被广泛关注。
　　
　　托运过物流的客户们都知道，零担货物的托运保价运输最容易出现理赔纠纷；保价不保价？这里面的水多深，各位知不知道？
　　
　　对于普通货品，有些物流企业故意不过问客户保价，导致客户最后货品损坏得不到赔偿，只能哑巴吃黄连。对于贵重货品，客户如果提出保价运输，那么物流企业就采取霸王条款隐形条款规避理赔，把责任推给客户。如：“未保价的按照运费的三至十倍赔偿，如果所运输货物本身为易碎品，则在正常的破损值内免予承担责任、寄件人未办理任何保险手续的，按照每千克20元人民币的标准进行赔偿，每票物品最高赔偿限额为100元人民币等等。”如此理赔，对于普通货品，未保价货物如发生损毁或灭失按照契约条款一般只能给予运费3-10倍的赔偿；而对于贵重易碎易损货品（如玉器、瓷器、票据、雕刻品等等）有的物流公司在运单后面干脆就写免责。更有甚者个别不良物流企业干脆把利于自身的款项印在运单后面变成隐性条款，客户最终还是得在运单上签字，这又无形变成了霸王条款。此外，为了降低风险、规避责任，一些物流公司往往对风险性较大的托运实行模糊化规定，理赔条款更是含糊其辞甚至不予提及。一旦出现理赔问题，公司就会抛出一套有利于自身的说辞和解释，最终客户起诉要么就证据不足，要么物流企业捏着霸王条款或隐性条款给客户打车轮战，最终客户耗尽精力也只能拿着不及跑腿费的理赔款暗自叫苦。
　　
　　如今，铁路部门5月18日出台的网上提赔，直接公开透明的保价理赔，网上提赔”服务推出后，客户办理手续更加简便，无需注册，只需按照网上提示在线填写并提交理赔需求，并可实时上传理赔相关资料，随时查询理赔进度，查看办赔结果，对理赔服务质量进行满意度评价。现在的铁路部门除了理赔手续方便便捷，更值得称赞的是服务态度方面；几乎是向客户一边倒的服务态度，如果客户对业务经办人员处理结果不满意，可以随时投诉，一旦投诉相关业务经办人或主管；不论对错，原则上是先问责经办人或业务主管；然后继续跟进理赔业务，直到客户满意为止。当下铁路一改从前“铁老大”形象，多项改革推动铁路物流转型，切实为客户服务。笔者认为；理赔不是难事，难的是敢于承担责任，替客户分忧，只有放得下身段，踏实做好服务，赢得了信誉，才能立足于市场.

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