从中国铁路总公司获悉,从7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。根据新的列车运行图,全国铁路安排开行旅客列车2844.5对,其中动车组列车1696对,较原有运行图增开旅客列车97对。(见5月24日河北新闻网)
据了解,为服务国家“一带一路”战略,进一步提升铁路货运的运行品质和服务质量,新图优化了中欧班列、中亚班列运输组织,安排了中欧班列21列、中亚班列17列,较原有运行图各增加2列。为加快铁路现代物流发展,新图安排货运班列165列,较原有运行图增加6列。其中,跨铁路局货物快运列车18列,特快货物班列10列,快速货物班列36列,快速集装箱班列5列,铁水联运集装箱班列30列,普快货物班列28列。为确保新图顺利实施,铁路部门将细化列车交路安排、车辆运用、人员组织、安全控制等交替方案,确保各工种、各环节衔接有序,努力实现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”,让广大货主有更加方便快捷的服务体验。
笔者认为,铁路的每一次调图,都会不断的优化列车开行方案,根据日常客流的情况,把方便旅客的出行放在第一位,纵观这一次调图,让客流比较集中的京沪、京广、京哈高铁,石太客专以及杭深等干线运输能力得到扩充,保证了旅客的随到随行。这次调图,动车组在唱着主角,高铁及动车组的快速,已得到了人们的肯定,动车组及城际列车的开行,已让人民群众体验到了两地同城化的感觉,极大的改变着人们的生活方式和生活习惯,因此,动车组列车开行对数超过普通列车,代表着中国铁路客运高铁时代的到来,让人们的出行在风驰电掣中体味着生活的快乐。是的,铁路每调一次图,都会方便旅客一程,都尽量让列车的开行方案更加合理,更加满足旅客出行的需求。
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