乌鲁木齐市火车站机场部分出租车拼车不打表

发布时间:2015-05-28 11:35:10

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出租车行业被称为城市的文明窗口，是一座城市流动的风景线，出租车服务规范与否关系到一个城市的形象。

5月27日，记者通过走访发现，在火车南站和地窝堡国际机场，部分出租车司机趁着深夜违规拼客、议价不打表。

地点：火车南站

喊价揽客拼车

5月26日22时36分，记者来到乌鲁木齐火车南站。此时，出租车通道内并没有停留出租车，不少出租车司机在下客处卸客后，空车驶离火车南站。30分钟内，近60辆出租车驶出，载客的20辆出租车均打表。

23时10分，在出租车通道靠近出站口的车道内陆续开始有出租车停靠。

23时20分，一位女士准备乘车前往有色金属小区，向车牌号为新AT69**的出租车司机询问是否打表，司机称，这个时间段火车站的出租车都不打表。女乘客表示若不打表就换“都是30元，不打表，你坐谁的车都一样。”另一名司机在旁帮腔。

15分钟后，由哈密开往乌鲁木齐的火车到站，乘客纷纷从出站口走出。几名出租车司机一哄而上，迎了上去。“铁路局、机场、开发区，到哪儿？几个人？”拉着行李的乘客被几名的哥围住，开始了一番讨价还价。

“机场的有没有，上车就走了，15块钱一个人。”排在最前面的一名的哥站在车边，招手大声吆喝起来。此时他的车内已坐有两名乘客，可依然亮着“空车”的字样，继续揽客。

七八分钟时间，等候在此处的出租车已载客全部驶离。

地点：国际机场

中途卸客未果

27日零时许，记者来到地窝堡国际机场T2航站楼出租车候车点，在此等候搭车的乘客排起长队，记者和同伴加入队伍中，有三名工作人员在维持秩序。

“到哪儿去？”一男子得知记者和同伴分别要去新北园春市场和北山坡时，开价100元。

“你车停在哪里，是出租车吗？”记者问道，“就是出租车啊，车就停在后面停车场，同意的话我带你们过去。”男子说。

记者表示太贵，该男子继续讨价还价，未果后，又开始询问其他乘客。

10分钟后，记者和同伴各搭乘一辆出租车。记者搭乘的新AT22**出租车，刚出候车点，司机便向沿途等车的乘客询问，结果因不顺路而放弃。

车子拐弯后，遇到一辆准备驶离的出租车，司机便喊道：“哥们，拉人去哪儿”，得知顺路，司机对记者说：“你们刚好顺路，要不你去坐他的车，不然我拉你一个人不划算”。

记者拒绝换乘，这名司机只好拉乘记者一人，但并未打表。该司机说，来机场拉活的司机多是固定人群，每天23时至凌晨2时，趁这段“黄金期”载客。

到达目的地后，原定协商付费40元，但记者称只有37元零钱，司机表示同意。而记者的同伴，搭车前往北山坡，未出现不打表、拼车情况。

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