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4日上午10：30分，国内最先进的CRH380A动车组(下称380)首次按运行图从贵阳不载客试运行到长沙。
该路段全长720多公里，由编号为CRH380A—2756号动车组担当试验动车。列车一路上经停贵定北、新晃西、怀化南、新化南、娄底南，除怀化南停车3分钟外，其他站均停车2分钟。当日13:48，列车抵达长沙南，全程最高时速300公里，用时3小时18分，比现在沪昆普速铁路直达特快贵阳——长沙运行时间(12小时零7分)，大幅压缩了8小时49分。
当天，还有编号为CRH380A—2757号、2773号两列动车组分别从贵阳北出发，按照运行图分别开往新晃西和玉屏东，最快用时均为1小时18分，分别比现在沪昆普速铁路大幅压缩4小时13分、3小时零9分。
铁路相关技术人员表示，动车组按图试运行时间，与高铁开通后甲地到乙地的用时基本差不多。
据了解，此次不载客试运行，预计将持续到6月16日沪昆高铁贵州东段开通前。
甘肃轨道交通运输技工学校西校区
地址：七里河区西果园镇339号
免费咨询电话：400-0931-558
咨询老师：王老师 13321202986
咨询QQ：3084738067
学校网站：http://www.gsgdyx.com/
该路段全长720多公里，由编号为CRH380A—2756号动车组担当试验动车。列车一路上经停贵定北、新晃西、怀化南、新化南、娄底南，除怀化南停车3分钟外，其他站均停车2分钟。当日13:48，列车抵达长沙南，全程最高时速300公里，用时3小时18分，比现在沪昆普速铁路直达特快贵阳——长沙运行时间(12小时零7分)，大幅压缩了8小时49分。
当天，还有编号为CRH380A—2757号、2773号两列动车组分别从贵阳北出发，按照运行图分别开往新晃西和玉屏东，最快用时均为1小时18分，分别比现在沪昆普速铁路大幅压缩4小时13分、3小时零9分。
铁路相关技术人员表示，动车组按图试运行时间，与高铁开通后甲地到乙地的用时基本差不多。
据了解，此次不载客试运行，预计将持续到6月16日沪昆高铁贵州东段开通前。
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