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南宁至广州每天开行超35趟动车

发布时间:2015-06-11 01:45:18

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　此次增开的动车组列车主要集中在南广和贵广铁路运行，其中7对经由南广铁路运行。包括加开南宁东—广州南动车3对、南宁东—梧州南动车1对、防城港北—广州南动车1对、桂林北—梧州南动车2对、桂林北—广州南动车1对、贵阳北—广州南动车3对、北海—贺州动车1对。
　　
　　另据了解，调图后，南宁—南昌K1558/7次运行区段改为南宁—上海，车次改为K1558/5、K1557/6次，郑州—湛江K457/8次运行区段改为郑州—海口。

“新增的动车组列车已经开始预售票，运力增加，将为旅客的暑期出行提供便利。”秦振才介绍，7月1日实施新的列车运行图后，每天往返广西和广东两省区之间的高铁直通动车将达70余对，两广之间将真正实现动车“公交化”。
　　
　　据铁路业内人士介绍，随着铁路的发展，桂粤之间的交通发生了极大变化。2013年以前，广西铁路出省通道线路等级低、技术装备落后，列车最高时速一直未能突破120公里/小时。虽然两广相邻，但两地省会城市旅客必须花费近13个小时，绕行衡阳或茂名才能到达对方省会城市。
　　
　　2014年底贵广、南广铁路开通以来，桂粤省会城市间的旅行时间缩短到3个多小时，动车成为桂粤两地旅客出行的首选交通工具，沿线旅游客流倍增，旅客需求持续旺盛。与此同时，两广之间动车开行数量从开通初期的44对，增加到如今的79对。
　　
　　“以南宁至广州为例，此次调图后，南宁每天将有超过35趟动车发往广州。”该人士介绍，从南宁去广州，高峰时段每间隔10来分钟就有一趟动车。

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