“中国高铁”走向世界再添技术王牌

　　据悉，软岩大变形问题自上个世纪60年代就作为世界性难题被提出，日本惠那山隧道、奥地利陶恩隧道、我国的竹箐隧道等隧道曾一度成为国内外隧道工程界关注的焦点和难点。由中铁二十二局哈建公司施工的兴源隧道全长3.427公里，地址条件复杂，其中大部分围岩为Ⅴ、Ⅵ级，主要为炭质围岩、炭质页岩及炭质泥岩夹砂岩，遇水极易软化，流变性极强，在我国南方都属罕见，在我国高寒地区更是首例。

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