杭州南站,与火车东站一样,也设计了东西两个广场,总建筑面积约22.8万平方米。乘客可以选择地铁、公交车、出租车、公共自行车等多种方式,实现无缝换乘。
目前,南站东西广场的初步设计已出炉。萧山城投集团南站指挥部技术科的邓科长介绍,东广场是全新建设的,面积较大,西广场是由原来火车站扩建。
根据初步设计方案,东广场作为主要的交通集散广场,有公交枢纽站、旅游大巴停车场、出租车停车场、社会停车场等。相比之下,西广场的作用就没这么大,它是一个景观和城市功能性广场,也有公交车场、出租车场、社会车场等。
除了公交、大巴、出租车,地铁也很方便。地铁5、11号线分别以东西、南北走向穿越枢纽并在东广场形成换乘点。其中,5号线位于枢纽中的地下三层;地铁11号线位于枢纽东广场的地下二层,两线公共站厅层位于地下一层。
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