白色车体的“和谐号”动车首尾呈流线造型,共由8段车体组成。现代化的轨道交通工具缓缓进站,与新建的站区、碧绿的农田、远处城市的高楼构成一幅动静结合的美丽画面。处在全封闭状态下的珲春站区域,经过连续多日对轨道、信号、接触网等设施的调试、测试,目前已经具备了测试动车进出站要求。
吉珲铁路客运专线自6月26日起全线通电开始联调联试。按计划将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下,验证牵引供电、接触网、通信、信号等系统性能和功能,并检验路基、轨道、桥梁等结构工程的适用性,为全线顺利开通运营提供科学依据。
吉珲铁路客运专线于2011年8月开工建设,计划今年“十一”前后运营。专线全长360多公里,设计最高运营时速250公里。专线运营后,将与长吉城际、哈大高铁、哈牡客专、哈齐客专等共同构成东北地区铁路快速客运网。
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