高速铁路接触网驱鸟方式探讨

　　为了防止鸟窝引起接触网接地短路跳闸停电、损坏电气设备、干扰运输秩序，接触网专业耗费了大量的人力物力；在鸟窝搭建期间，治理鸟害成为接触网工们每天必须完成的生产任务，甚至成为接触网工们每天唯一的、而且有时无力全面完成的生产任务。

　　京广高铁K76+216m～K509+886m间（以下京广高铁均指此区段）433.67km的接触网设备，于2012年12月26日开通后，2013年1月份接触网上开始有鸟窝搭建，2013年拆除鸟2229处次  ，2014年拆除鸟窝4322处次，2014年比2013年增加了近1倍鸟窝，接触网工们饱受鸟窝所累，运输秩序受到很大干扰。

　　因此，防治鸟害成为接触网专业管理必须专题研究、尽快攻克的现实课题。（甘肃轨道交通运输技工学校）

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