从前,外国人看不起中国的高端装备制造实力,科学网上主流的声音都在嘲笑贬低中国制造,夸大中国与世界的差距。其实不仅仅是外国人这么看,就在中国学术界也有一些人瞧不起本国制造业,仍然存在中国大幅度落后于西方国家的思想。可就在人们怀疑、讨论的同时,中国制造已经开始向西方经济发达国家出口现代高技术装备,让外国人开始明显地感受到竞争的危机感了。中国高铁击败西门子获得德国铁路公司订单,应该就是对当前中国高端装备制造业最好的实证。
中国还没做到在任何领域都占据世界领先定位,而且离着做到这个当然还有点遥远,但是即使是世界上综合实力最强大的国家,也做不到。改革开放三十年,我们能在不少领域展现出强劲的竞争能力,这已经非常了不起。骄傲可能有点夸张,但是自豪的资本还是有一些的。话说回来,作为代表中国装备制造业较强竞争力的中国高铁,一直秉承“你无我有,你有我优”的发展理念,按照“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”的思路,大打创新牌,截止到2014年底,中国高铁已达到1.6万公里。同时,在经济全球化、一体化的今天,中国高铁也迈出了“走出去”的步伐,靠着诸多的“自主知识产权”,中国高铁也多次在外交场合唱起了重头戏,美国高铁、俄罗斯高铁、泰国高铁……外国人看重的不仅仅是中国高铁的车辆设备,他们更关心的是中国高铁在建设投入上的节约和施工效率的快捷,这都是我们在国际市场竞争的“王牌”。
我们深信,势如破竹的中国高铁,未来必将成为全球铁路的领跑者。
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