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武广铁路客运专线乐昌东站正式开工建设

发布时间:2015-12-31 01:48:58

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　 12月30日记者从韶关乐昌市了解到，经过乐昌当地政府和人民群众多年争取，武广铁路客运专线乐昌东站历时数年后终于正式开工建设。韶关市、乐昌市相关领导及广铁集团广州工程建设指挥部等相关单位和机构负责人出息开工仪式。

　　乐昌东站为新建铁路武汉至广州客运专线的新建站房，车站北距郴州西站82.3千米，南距韶关站44千米，为线侧平式车站，站房聚集人数为500人，主体一层，局部为地面三层、地下一层，站房面积4496平方米，站房建筑总长93米，总宽30.7米，高14.8米。

　　武广铁路客运专线乐昌东站终于正式开工建设位于乐昌市廊田镇，毗邻东莞东坑（乐昌）产业转移工业园，距离乐昌市区大约3公里，建设总投资约2.5亿元，工程建设周期为1年，将于2016年底完工，预计建成后日发送旅客500人次。

　　乐昌地处粤北，紧临湖南郴州，有广东省“北大门”之称，是广东尤其珠三角地区北上的重要通道，京广铁路曾在乐昌城区和坪石镇设有两个车站。武广客运专线于2005年正式动工，2009年底正式运营，乐昌东站原来规划为不办理客运业务的越行站。经过乐昌市委市政府和乐昌人民的争取，于2012年8月24日与武广客运专线公司举行乐昌东站站房建设签约，建设为办理客运业务的中间站；项目于2014年4月取得中国铁路总公司的可研批复，2015年5月取得初设批复。

　　武广客运专线乐昌东站除直接惠及乐昌市外，还将辐射韶关市的乳源县东北片、浈江区北部、仁化县西北部等地区，约50万人将从中受益，乐昌东站将成为粤北地区重要的铁路客运窗口。

　　乐昌东站的开工建设，将使乐昌融入珠三角“一小时经济圈”，成为连接珠三角经济圈和长株潭城市群的重要节点，对乐昌优化区域竞争力、改善交通环境、加快工业发展、实现振兴发展具有十分重要的意义。